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对话联发科游人杰:IoT战略变革一年,ASIC和车用业务将成重要发展动力

民心报网 来源:民心报网 2020-09-20 01:57  评论:9

智东西(公众号:zhidxcom)

原标题:对话联发科游人杰:IoT战略变革一年,ASIC和车用业务将成重要发展动力

智东西(公众号:zhidxcom)

文 | 韦世玮

虽然整个AI市场在过去一年历经了重重落地挑战,但随着大洋彼岸2019国际消费电子展(CES)的落幕,今年各家亮相的智能家居、AR/VR、汽车和机器人等技术,似乎也继续在稳步前进。

有意思的是,在今年的CES上,联发科与谷歌合作开发的智能硬件平台Coral Dev Board Mini,与BayLibre合作开发的物联网方案Rich IoT SDK v20.0,以及创维展出的Q91 8K电视等产品,都离不开联发科的芯片技术支持与合作。

自2019年联发科调整组织架构以来,在一年的时间里,联发科的智能设备事业群以更聚焦IoT的方式,逐步在这一领域斩获更广泛的市场。

这次,智东西与少数媒体再次与联发科资深副总经理、智能设备事业群总经理游人杰进行了一场深入对话。

在两个小时的采访过程中,游人杰就联发科智能设备事业群在过去一年的业务发展、未来战略规划和行业趋势等方面,进行了详细的分享和深入探讨。

透过这次采访,我们在了解联发科是如何兵分三路在IoT战线披荆斩棘的同时,也从侧面探究玩家类型纷杂的物联网市场,在AI、5G和大数据等技术潜力爆发时刻的发展趋势。

展开全文

▲联发科资深副总经理、智能设备事业群总经理游人杰

一、智能设备事业群“3A”战线的发展成果

联发科目前有三大事业群,一是以手机为主的无线产品事业群,二是以TV为主的智能家居事业群,三是以AIoT设备为主的智能设备事业群。

游人杰介绍到,从过去一年三大事业群对整个公司的营收比例来看,目前无线产品事业群占比较大,约为整体营收的35%,而游人杰负责的智能设备事业群约占整体营收的30%,与智能家居事业群的营收占比合约为65%。

去年,游人杰将智能设备事业群的发展分成了三点规划,也称为“3A计划”,分别聚焦ASIC(专用集成电路)、AIoT(人工智能物联网)、Automotive(汽车),这三大规划亦是事业群中重要的成长引擎。

在采访过程中,游人杰也向大家分享了“3A”计划在过去一年的发展成果,以及未来的目标:

1、ASIC

随着物联网带来的数据爆发性增长,思科国际全球数据流量分析报告显示,在云端、互联网端和管道传输端的数据,将以每三年翻一倍的势态增长。

在游人杰看来,这一增长趋势也带来了两个市场机会,一是云端数据的网络传输,二是数据计算处理。

而数据在云端和云管端两个部分的快速增长,也是联发科积极布局ASIC芯片的重要原因。

业务方面,自2018年联发科成功打入美国车厂一级供应商(Tier 1)市场后,游人杰表示,联发科在2019年进一步获得市场认可,已通过云端的ASIC芯片成功拿下三笔客户订单。

他还透露,在接下来的2020年,联发科还要持续跟进另外一笔更大型、更持久的交易。而未来,他们还会继续维持每年将近3至4个项目的发展目标。

游人杰谈到,ASIC芯片设计是联发科的主要竞争力,尤其是网通或网络芯片方面。2019年,联发科发布了112G远程SerDes IP芯片,采用7nm制程工艺,进一步扩展了ASIC服务。

除了云端和管端之外,在终端领域,过去一年联发科在消费和游戏机领域同样有这项目在进行。

在游人杰看来,游戏机行业在2020年也将像5G一样,进入重要变化的一年,不管是PS5还是Xbox游戏机新机型的发布,都将会给ASIC迭代带来新的成长机会。

2、AIoT

在AIoT领域,游人杰将其分为数据处理、连接和传感器三部分,并依次为我们分享。

在数据处理方面,联发科的产品线已涵盖了从微控制单元(MCU)到应用处理器(AP),并和ARM展开了重要合作。其中,联发科最新发布的天玑1000芯片,则采用ARM最新的Cortex-A77 CPU架构。

在连接方面,联发科在去年年底已帮助客户成功量产第一颗Wi-Fi 6路由器芯片,即802.11ax 1800Mbps,支持2×2 MIMO,并在今年进一步研发4×4 MIMO的802.11ax 3200Mbps芯片,预计2020年实现量产。

此外,联发科还推出了首颗2×2 MIMO超低功率的客户端802.11ax Wi-Fi 6芯片。

在传感器方面,游人杰表示,联发科在传感器领域一直保持着开放的态度,与全球传感器公司保持良好合作。

在他看来,物联网是一个海量市场(Mass Market),联发科除了Wi-Fi 6芯片外,还推出了i300、i500、i700平台,均内置AI处理器APU。其中,i300主要针对语音功能应用、i500主要为影像功能应用、i700则拥有更高的AI算力处理,可用于智能摄像机。

在2020年,联发科将更专注AIoT市场,进一步打造AIoT的开放平台和销售生态圈。

3、Automotive

在游人杰看来,车用市场是半导体中快速成长的一个市场,每台车中的芯片含量将呈10倍的增加,尤其是电动车和无人汽车。

游人杰认为,联发科在整个车用市场的布局不可太急进,必须掌控好布局的速度。因此,联发科在车用市场的布局依然从核心技术竞争力去切入,主要为多媒体、无线通讯技术和算法层面。

在2019年,联发科的车用市场布局已从国际一级供应商客户,发展到了前装车用市场的代工量产。“这意味着联发科在这一市场的设计技术和产品品质,已经能符合车规级标准,成为联发科在车用市场获得市场准入的重要里程碑”游人杰说到。

他谈到,今年联发科在车用市场有三个目标。

一是积极扩展在IVI车载信息娱乐系统的市场占有率;二是在今年年底或明年,让2G、3G在前装一级供应商代工市场顺利量产;三则是联发科推出的片上天线(Antenna on Chip)和毫米波77 GHz的车用雷达等产品,在车前一级供应商市场可能将于2021年成功量产。

总的来说,过去一年联发科在“3A计划”方面的布局和发展,仍然有着良好的发展势态。未来,联发科的智能终端事业群将继续依赖“3A”路线来成长。

“随着我们在市场上定位的不同,未来它还将会扮演智能设备事业群中主要的成长动能。”游人杰表示。

二、从CES看行业发展趋势

除了展示联发科智能设备事业群在过去一年的发展成果和未来规划外,游人杰还向大家分享了他在2019CES上看到的几点技术趋势,以及联发科的技术展示。

1、5G

今年用上5G技术的产品已不仅仅是手机,还有8k电视和笔记本电脑等产品都推出了5G。

游人杰认为,5G应用除了在CES上展示的手机和电视等设备外,也还有M to M(Machine to Machine)的连接,这将在今年二月份的世界移动通信大会(MWC)上得到充分的展示。

2、AI

“AI的重点在于应用。”游人杰谈到,AI会因不同算法的开发,算力也将不断提升,最直接的结果就是让终端产品越来越聪明。

除此之外,随着终端设备的AI算力不断增强,以往在云端应用的AI算力和功能,也将逐渐迁移到终端。

在现场,联发科还与谷歌合作开发了一个名为“Coral Dev Board Min”的AI开发板,它能够从谷歌云到终端各环节分别进行训练和推理,并支持多种AI框架。

3、8k电视

今年CES上,参展的各家电视大厂在8k电视方面都展开了激烈竞争。

在现场,联发科还推出了自己的8k芯片,展示了良好的视觉效果,并在后续的8k影片连接方面也将给大家带来新的惊喜。

4、Wi-Fi 6

在连接方面,除了5G技术外,联发科还展示了Wi-Fi 6的AP路由器,包括2×2 MIMO和4×4 MIMO。

其外,联发科还推出了第一颗整合2×2 MIMO的802.11.ax+蓝牙5.2超低功耗芯片,进一步扩展自身在连接领域的广泛布局。

5、AR/VR

在游人杰看来,目前AR/VR应用的重点还是在连接和使用体验上。随着5G技术的成熟和落地,AR/VR的低延时体验也将进一步获得提升。

目前,AR/VR更多是以娱乐和游戏应用居多,尤其是游戏领域的消费比重很大。

由于AR/VR游戏中的核心技术是多媒体处理,需要有低延时的架构,因此这也是联发科在AR/VR领域持续关注和布局的一个市场机会。

与此同时,目前许多大厂纷纷推出AI眼镜,并逐渐加大AR/VR领域的投资,这些趋势也许将让AR/VR市场在2021年和2022年迎来爆发。

三、AIoT业务立即性成长后,ASIC和车用将是重要动力

游人杰谈到,联发科以前在AI领域的第一个应用就是语音,因此联发科在智能音箱、带屏音响市场一直都维持着60%以上的市场占有率。

实际上,智能音箱在过去一年的发展中,市场战况十分激烈。针对这一市场竞争,游人杰表示,联发科在海外音箱市场的主要客户是亚马逊,基本上亚马逊Echo系列的音箱都采用了联发科的解决方案。

过去三年,纯音箱市场每年几乎都在成倍数增加,但游人杰认为这一市场接下来将会进入平稳增长的状态。

“从使用角度来讲,带屏音箱比纯音箱的使用体验更加的及时和便捷。”游人杰说到,带屏音箱的屏幕让用户和设备的“沟通”变成了双向模式,音箱所拥有的影像表达能让使用体验变得更高效。

因此,游人杰认为带屏音箱在未来几年将会有更大的成长。

从另一角度看,游人杰表示智能音箱背后的语音技术也将有新的终端应用形式。

“语音已经变成最自然的人机界面。”他说到,语音设备在车用系统和IoT领域的电视、空调等设备中,将会有越来越多的应用。

总的来说,自组织架构调整后,联发科整体的“3A”业务发展一直逐渐朝着自身的规划稳步前进,尤其是AIoT业务的发展势头较为可观。

游人杰谈到,由于Wi-Fi相关的业务在过去三年中呈现2倍以上的增长,因此AIoT业务的发展也是一个立即性成长的状态。

那么,基于智能设备事业群这三条战线的不同发展阶段和增长趋势,AIoT业务是否又将会在2020年出现大幅度的增长,甚至拉开与ASIC和车用两个业务的整体占比呢?

针对这一疑问,游人杰表示,联发科在2020年将会把AIoT业务分为两块。

其中,在Wi-Fi方面,由于2020年将进入Wi-Fi 6元年,因此可将会有一部分比例的Wi-Fi 5设备升级到Wi-Fi 6,这将会给AIoT业务带来一定的增长动力。

同时,联发科构建AIoT生态圈仍需要一定的时间,需要在一两年内创建平台、打造生态圈,因此AIoT业务将会在两年后出现明显的增长。

反观ASIC和车用两块业务,由于它们都有着相当高的进入门槛,需要比较长的准备时间,但联发科在车用市场已经投资了5年以上,在ASIC领域也有着两三年的投资。

因此,游人杰认为,ASIC和车用业务将会在2020年后会智能设备事业群重要的成长动力,将以两位数以上的成长比例显著增长。

结语:新技术浪潮下的自我变革

随着5G、AI、IoT和大数据等技术的成熟和发展,技术大浪潮不断席卷着各行各业,同时也带来了新的技术转向和新思路。

自组织架构调整后,联发科的智能设备事业群经过一年的积极布局和发展,已经逐渐在ASIC、AIoT和车用市场交出了一份成绩可观的答卷,而这也是它作为一家芯片企业在行业风云涌动中直面新趋势和新技术敢于突破自我变革的结果。

未来,新技术浪潮仍将继续扑向各个领域,从产业链上游至下沉市场,也将进一步迎来新老玩家百花争鸣的局势。返回搜狐,查看更多

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